Του Κλέανθη Τριανταφυλλίδη
Η μάχη πάντως μάλλον δεν θα ήταν για τη νίκη αν ο Marc Marquez, που ήταν επικεφαλής και απομακρυνόταν, δεν δεχόταν ποινή διέλευσης από το pit-lane επειδή του είχε σβήσει ο κινητήρας στο grid και όταν ξαναέβαλε μπροστά, ξαναπήρε την αρχική θέση του στη σειρά εκκίνησης.
Εκτίοντας την ποινή, ο Marquez έπεσε στη 19η θέση και άρχισε μια ξέφρενη κούρσα περνώντας τους πάντες. Χώθηκε στον Aleix Espargaro και παρά λίγο να τον ρίξει, κι όταν έφθασε τον Valentino Rossi έκανε το ίδιο, χτυπώντας τη Yamaha με αποτέλεσμα ο Rossi να βγει από την πίστα και να πέσει.
Ο Μarquez συνέχισε, περνώντας και τον Maverick Viñales για να ανέβει 5ος, αλλά οι αγωνοδίκες του επέβαλαν ποινή 30” που τον έριξε τελικά στη 18η θέση, εκτός βαθμών αλλά… μπροστά από τον Rossi.
Ο αγώνας ξεκίνησε –ή μάλλον… δεν ξεκίνησε – επεισοδιακά, αφού έβρεξε πριν και όλοι οι αναβάτες, εκτός του Miller, στήθηκαν στο grid φορώντας λάστιχα βροχής. Όμως, καθώς η πίστα στέγνωνε γρήγορα και η ώρα της εκκίνησης πλησίαζε, όλοι έσπευσαν στα pits για να αλλάξουν σε σλικ.
Καθώς οι άλλοι άφηναν τις θέσεις τους, άλλαζαν λάστιχα και συνωστίζονταν στην έξοδο των pits, o Miller έμεινε τελικά μόνος του στο grid. Οι οργανωτές καθυστέρησαν την εκκίνηση επικαλούμενοι λόγους ασφαλείας και, μετά από μια έκτακτη συνάντηση των αρχηγών των ομάδων, όλοι οι αναβάτες πλην του Miller μετακινήθηκαν πέντε σειρές πίσω, αφήνοντας τον Αυστραλό μόνο του καμιά 40αριά μέτρα μπροστά.
Η εκκίνηση καθυστέρησε λίγο ακόμα λόγω του συμβάντος με τον Marquez, κι όταν επιτέλους δόθηκε, ο Miller εκμεταλλεύτηκε την αβάντα του για να μείνει επικεφαλής στον πρώτο γύρο.
Όμως γρήγορα τον έφτασε και τον πέρασε ο ασταμάτητος Marquez, που ήταν 2,4” μπροστά όταν του επιβλήθηκε η ποινή διέλευσης στον 5ο γύρο (από τους 24 του αγώνα).
Με τον Marquez εκτός, οι Miller, Rins, Zarco και Crutchlow έφυγαν μαχόμενοι μπροστά κι άνοιξαν μια διαφορά από τους υπόλοιπους με πρώτο τον Andrea Dovizioso.
Oι τέσσερις επικεφαλής πήγαιναν σε σειρά μέχρι που ο Rins άρχισε τις επιθέσεις στον Miller. Ο νεαρός Ισπανός πέρασε κάμποσες φορές τον Αυστραλό στα φρένα, για να ξαναχάσει τη θέση στην έξοδο, πριν καταφέρει να περάσει και να μείνει μπροστά 9 γύρους πριν το τέλος. Λίγο αργότερα όμως άνοιξε την τροχιά του σε ένα φρενάρισμα κι έπεσε 4ος.
Έξι γύρους πριν το τέλος, ο Miller παρά λίγο να πέσει στην Κ13, ανοίχτηκε κι άφησε τους άλλους τρεις να περάσουνκαι να απομακρυνθούν, μην μπορώντας να ακολουθήσει το ρυθμό τους.
Ο Zarco σύντομα πέρασε τον επικεφαλής Crutchlow, αλλά ο Βρετανός του το ανταπέδωσε με ένα προσπέρασμα με slipstreaming στον προτελευταίο γύρο. Ο Zarco δεν κατάφερε να ανταποδώσει κι έτσι ο Crutchlow έμεινε μπροστάγια να πάρει την 3η νίκη της καριέρας του σε MotoGP.
Ο Rins πανηγύρισε το πρώτο του βάθρο, πίσω από τον Zarco, ενώ ο Miller τερμάτισε 4ος και απογοητευμένος.
Πέμπτος τερμάτισε ο Viñales, μπροστά από έναν αναγεννημένο Tito Rabat (Avintia Ducati), με τον Andrea Iannone(Suzuki), τον «ρούκι» Hafizh Syahrin (Tech3 Yamaha) και τον Danilo Petrucci (Pramac Ducati) να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.
Ο Jorge Lorenzo έδειξε ξανά να δυσκολεύεται πολύ με την Ducati και τερμάτισε μόλις στην 15η θέση.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ MOTOGP ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ:
| Θ. | Βαθ. | Nο. | Αναβάτης | Εθν. | Ομάδα | Μοτ/τα | km/h | Χρ./Διαφ. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 170.4 | 40’36.342 |
| 2 | 20 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 170.4 | +0.251 |
| 3 | 16 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI | Suzuki | 170.2 | +2.501 |
| 4 | 13 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac | Ducati | 170.1 | +4.390 |
| 5 | 11 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha | Yamaha | 169.3 | +14.941 |
| 6 | 10 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 168.8 | +22.533 |
| 7 | 9 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 168.8 | +23.026 |
| 8 | 8 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI | Suzuki | 168.7 | +23.921 |
| 9 | 7 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Yamaha Tech 3 | Yamaha | 168.7 | +24.311 |
| 10 | 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac | Ducati | 168.6 | +26.003 |
| 11 | 5 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM | KTM | 168.2 | +31.022 |
| 12 | 4 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Gresini | Aprilia | 168.2 | +31.891 |
| 13 | 3 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda | Honda | 168.1 | +32.452 |
| 14 | 2 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Marc VDS | Honda | 167.5 | +42.061 |
| 15 | 1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 167.5 | +42.274 |
| 16 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto | Ducati | 167.5 | +42.625 | |
| 17 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Marc VDS | Honda | 167.4 | +43.350 | |
| 18 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda | Honda | 169.4 | +43.860 | |
| 19 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha | Yamaha | 166.8 | +52.082 | |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto | Ducati | 166.0 | +1’03.944 | |
| 21 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia | Ducati | 165.6 | +1’10.144 | |
| Δεν κατατάχτηκαν | ||||||||
| 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM | KTM | 167.2 | 7 γύροι | ||
| 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Gresini | Aprilia | 166.2 | 11 γύροι | ||
| Πτώση στον 1ο γύρο | ||||||||
| 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda | Honda | 0 γύροι | |||
Πηγή: Drive
