Του Κλεάνθη Τριανταφυλλίδη
Ο Dovizioso έκανε έναν τυπικά αλάνθαστο αγώνα στο Brno, αποκρούοντας με μαεστρία επιθέσεις από τον Marc Marquez και τον Jorge Lorenzo.
O Ιταλός της Ducati ήταν επικεφαλής για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα των 21 γύρων, που πήρε φωτιά στο τέλος αφού οι πρωτοπόροι φύλαγαν για μεγάλο διάστημα τα λάστιχά τους.
Στην εκκίνηση, ο Valentino Rossi πετάχτηκε μπροστά από τη 2η θέση του grid και μπήκε επικεφαλής στην πρώτη στροφή, αλλά πριν τελειώσει ο πρώτος γύρος ο Dovizioso είχε περάσει στην πρώτη θέση όπου έμεινε μέχρι τον 8ο γύρο.
Καθώς είχε σχηματιστεί στην κορυφή ένα γκρουπ 11 αναβατών, ο Rossi βρήκε την ευκαιρία να ξαναπεράσει επικεφαλής στην κατηφορική δεξιά Κ5, αλλά έμεινε μπροστά μόνο για τρεις γύρους πριν τον ξαναπεράσει ο Dovizioso στην Κ1.
Δύο στροφές αργότερα ο Marquez πέρασε κι αυτός τον Rossi, και στον επόμενο γύρο τον ακολούθησε ο Cal Crutchlow με τη Honda της LCR.
Τότε ήταν που ο Lorenzo ξεκίνησε την επίθεσή του, περνώντας τον Rossi στον 13ο γύρο. Τρεις γύρους αργότερα πέρασε και τον Crutchlow για να επιτεθεί στους Marquez και Dovizioso.
Στον 18ο γύρο, ο Lorenzo βρήκε τον τρόπο να περάσει τον Marquez με μια θαρραλέα κίνηση στην ανηφορική αριστερή Κ13 και επιχείρησε να περάσει με μιας και τον Dovizioso στην είσοδο της K14. Τα κατάφερε για μια στιγμή, αλλά ο Dovi είχε καλύτερη γραμμή και ξαναπέρασε μπροστά.
Μια ακόμη αποτυχημένη προσπάθεια στις Κ3-Κ4 του τελευταίου γύρου, σε συνδυασμό με τις μονομαχίες του Lorenzo με τον Marquez, έδωσαν στον Dovizioso τη μικρή ανάσα που χρειαζόταν για να πάρει την πρώτη του νίκη φέτος μετά το Κατάρ, και τη 10η της καριέρας του στην κορυφαία κατηγορία – στον 100ό του αγώνα με την Ducati.
Οι Lorenzo και Marquez άλλαζαν θέσεις στον τελευταίο γύρο μέχρι που ο πρώτος πήρε το επάνω χέρι, αλλά πολύ αργά για να απειλήσει τον Dovi, τερματίζοντας 0,178” πίσω του για να εξασφαλίσει πάντως ένα θριαμβευτικό «1-2» για την Ducati
Δύο δευτερόλεπτα πίσω από τους πρώτους, ο Rossi έκλεψε την 4η θέση από τον Crutchlow στις τελευταίες στροφές, ενώ ο Danilo Petrucci συμπλήρωσε την πρώτη εξάδα, τερματίζοντας ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω με την Pramac Ducati.
Οι Johann Zarco (Tech3 Yamaha), Dani Pedrosa (Honda), Alvaro Bautista (Nieto Ducati) και Andrea Iannone (Suzuki) συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα, με τον Bautista να κάνει τον ταχύτερο γύρο μέχρι που του τον πήρε ο Lorenzo στο τέλος του αγώνα.
Ο Alex Rins ήταν 8ος με τη δεύτερη Suzuki, αλλά στο τέλος έπεσε στην 11η θέση, εκτός βαθμολογούμενης ζώνης, στην οποία τερμάτισαν οι Jack Miller (Pramac Ducati), Franco Morbidelli (Marc VDS Honda), Hafizh Syahrin (Yamaha Tech3) και Aleix Espargaro (Aprilia).
To εφιαλτικό τριήμερο για τον Maverick Viñales επισφραγίστηκε με μια ομαδική πτώση του Ισπανού της Yamaha στον πρώτο γύρο, μαζί με τους Stefan Bradl (Honda) και Bradley Smith (KTM).
Πτώση είχε και ο Scott Redding με τη δεύτερη Aprilia, ενώ η καλή προσπάθεια του Tito Rabat (Avintia Ducati) κατέληξε σε εγκατάλειψη από μηχανική βλάβη.
Στο πρωτάθλημα, ο Marquez αύξησε τη διαφορά του από τον Rossi στους 49 βαθμούς (σχεδόν δύο νίκες), ενώ ο Dovizioso ανέβηκε 3ος περνώντας τον Viñales.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ MOTOGP ΤΣΕΧΙΑΣ ΣΤΟ BRNO
| Θ. | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΟΜΑΔΑ | ΜΟΤ/ΤΑ | ΧΡ./ΔΙΑΦ. |
| 1 | Andrea Dovizioso | Ducati | Ducati | 41m07.728s |
| 2 | Jorge Lorenzo | Ducati | Ducati | 0.178s |
| 3 | Marc Marquez | Honda | Honda | 0.368s |
| 4 | Valentino Rossi | Yamaha | Yamaha | 2.902s |
| 5 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | 2.958s |
| 6 | Danilo Petrucci | Pramac Ducati | Ducati | 3.768s |
| 7 | Johann Zarco | Tech3 Yamaha | Yamaha | 6.159s |
| 8 | Dani Pedrosa | Honda | Honda | 7.479s |
| 9 | Alvaro Bautista | Aspar Ducati | Ducati | 7.575s |
| 10 | Andrea Iannone | Suzuki | Suzuki | 8.326s |
| 11 | Alex Rins | Suzuki | Suzuki | 8.653s |
| 12 | Jack Miller | Pramac Ducati | Ducati | 16.549s |
| 13 | Franco Morbidelli | MVDS Honda | Honda | 19.603s |
| 14 | Hafizh Syahrin | Tech3 Yamaha | Yamaha | 21.381s |
| 15 | Aleix Espargaro | Aprilia | Aprilia | 23.159s |
| 16 | Thomas Luthi | MVDS Honda | Honda | 27.673s |
| 17 | Takaaki Nakagami | LCR Honda | Honda | 28.311s |
| 18 | Karel Abraham | Aspar Ducati | Ducati | 41.172s |
| 19 | Sylvain Guintoli | Suzuki | Suzuki | 42.411s |
| 20 | Xavier Simeon | Avintia Ducati | Ducati | 50.941s |
| – | Tito Rabat | Avintia Ducati | Ducati | Εγκατ. |
| – | Scott Redding | Aprilia | Aprilia | Πτώση |
| – | Bradley Smith | KTM | KTM | Πτώση |
| – | Stefan Bradl | Honda | Honda | Πτώση |
| – | Pol Espargaro | KTM | KTM | Δεν εκκίν. |
| – | Maverick Viñales | Yamaha | Yamaha | Πτώση |
H ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΑΝΑΒΑΤΩΝ
| Θ. | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΒΑΘ. |
| 1 | Marc Marquez | 181 |
| 2 | Valentino Rossi | 132 |
| 3 | Andrea Dovizioso | 113 |
| 4 | Maverick Viñales | 109 |
| 5 | Jorge Lorenzo | 105 |
| 6 | Johann Zarco | 97 |
| 7 | Danilo Petrucci | 94 |
| 8 | Cal Crutchlow | 90 |
| 9 | Andrea Iannone | 81 |
| 10 | Jack Miller | 61 |
| 11 | Alex Rins | 58 |
| 12 | Dani Pedrosa | 57 |
| 13 | Alvaro Bautista | 51 |
| 14 | Pol Espargaro | 32 |
| 15 | Tito Rabat | 30 |
| 16 | Hafizh Syahrin | 24 |
| 17 | Franco Morbidelli | 22 |
| 18 | Aleix Espargaro | 17 |
| 19 | Bradley Smith | 13 |
| 20 | Scott Redding | 12 |
| 21 | Takaaki Nakagami | 10 |
| 22 | Mika Kallio | 6 |
| 23 | Karel Abraham | 4 |
| 24 | Thomas Luthi | 0 |
| 25 | Stefan Bradl | 0 |
| 26 | Xavier Simeon | 0 |
| 27 | Sylvain Guintoli | 0 |
Η ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
| Θ. | ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | ΒΑΘ. |
| 1 | Honda | 216 |
| 2 | Ducati | 183 |
| 3 | Yamaha | 173 |
| 4 | Suzuki | 110 |
| 5 | KTM | 39 |
| 6 | Aprilia | 27 |
Πηγή: Drive
